Gifhorn: Abschlussarbeit - Systemintegration und Test einer reibwertadaptiven automatischen Notbremse

Job-ID: T-TV Vehicle Solutions & Automated Driving-22786

Abschlussarbeit - Systemintegration und Test einer reibwertadaptiven automatischen Notbremse

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Studierende  —  Abschlussarbeit

Gifhorn

Diese Herausforderung erwartet dich:

Bist du ein Student oder eine Studentin im Studiengang Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Informatik oder einem anderen verwandten Studiengang und hast Interesse an prototypischer Steuergerät-Entwicklung und dessen Systemintegration oder am realen Testen moderner Fahrfunktionen? Wir bieten eine fantastische Gelegenheit für einen talentierten und motivierten Studierenden, unserem Team beizutreten und uns zu helfen, moderne Fahrfunktionen an den Fahrbahnzustand anzupassen und weiterzuentwickeln.  

Durch die Serieneinführung der Automatischen Notbremse konnte die Anzahl der Verkehrsunfälle im Längsverkehr deutlich reduziert werden. Dennoch kann bis heute über ein Drittel dieser Unfälle noch immer nicht verhindert werden, da deren Unfallursachen nach dem Statistischen Bundesamt auf nasse oder schneebedeckte Fahrbahnen zurückzuführen sind. Aus diesem Grund beschäftigen sich aktuelle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten damit, die Funktionsweise der Notbremse durch einen Schätzwert des Fahrbahnreibwertes an den Fahrbahnzustand anzupassen. Die reibwertadaptive ANB, die bei der IAV GmbH in der Simulation bereits entwickelt wurde, verwendet den Schätzwert des Fahrbahnreibwertes, um ihren Auslöseabstand anzupassen. Diese ist bereit, von dir in ein reales Versuchsfahrzeug integriert und auf einem Prüfgelände getestet zu verwenden. 

Deine Aufgaben:

• Du lernst die bereits entwickelte, reibwertadaptive ANB kennen, die ihre Funktionsweise an den Fahrbahnzustand anpasst.

• Du integrierst die reibwertadaptive ANB auf einem prototypischen Steuergerät.

• Du arbeitest an der Systemintegration des prototypischen Steuergerätes in einem realen Versuchsträger.

• Du führst standardisierte Euro NCAP AEB Testszenarien mit dem Versuchsträger auf einem Prüfgelände durch.

Notwendige Kenntnisse:

• Laufendes Studium mit Schwerpunkt Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Informatik oder ein vergleichbarer Studiengang 

• Erste Erfahrungen mit Matlab/Simulink 

• Grundlagenwissen im Bereich Fahrdynamik, Fahrwerk, Gesamtfahrzeug 

Gewünschte Kenntnisse:

• Analytisches Denken und Problemlösungsfähigkeiten 

• Gute schriftliche und mündliche Kommunikationsfähigkeiten 

• Fähigkeit zur selbständigen und teamorientierten Arbeit 

Das Entgelt richtet sich nach unserem Mantel- und Entgelttarifvertrag. Aktuell beträgt das monatliche Entgelt für diese Position 979,- EUR.

Das spricht für uns:

Als Student:in arbeitest du bei IAV nicht irgendwo, sondern mittendrin. In echten Projekten. An spannenden Zukunftsaufgaben. Voll integriert und im Schulterschluss mit IAV-Expert:innen. Viel Verantwortung und gleichzeitig viel Freiraum, um Uni und Arbeit zusammen zu bringen: So entstehen beste Perspektiven für deine berufliche Entwicklung. Bei attraktiver Vergütung nach unserem Haustarifvertrag.

Uns sind Vielfalt und Chancengleichheit wichtig. Für uns zählt der Mensch mit seiner Persönlichkeit und seinen Stärken.