In diesem Artikel geben wir dir einen Überblick zu Doppelschlussmotor. Wenn du also etwas über seine Funktion, sein Ersatzschaltbild und seine Drehmomentkennlinie erfahren willst, bist du hier richtig.
Schau am besten direkt in unser Video rein, um dich mit dem Thema vertraut zu machen.
Inhaltsübersicht
Doppelschlussmotor einfach erklärt
Der Doppelschlussmotor wird auch als Kompoundmotor bezeichnet. Das englische Wort „compound“ bedeutet übersetzt „Mischung“.
Sie tragen beide zur Erzeugung des Erregerfelds bei.
Ersatzschaltbild des Doppelschlussmotors
Der Doppelschlussmotor besitzt zwei Erregerwicklungen. Eine liegt in Reihe zum Anker und die andere parallel dazu. Durch die Kombination der beiden Verschaltungsarten ist auch das Drehzahlverhalten eine Mischung aus beidem. Welches Verhalten mehr ins Gewicht fällt, hängt von der Auswahl der Erregerwicklungen ab. Das bedeutet, dass bei unterschiedlicher Gewichtung der Erregerfeldstärke das Verhalten der Verschaltungsart dominiert, welches mehr zum Erregerfeld beiträgt.
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Drehmomentkennlinie des Doppelschlussmotors
Um das Verhalten des Doppelschlussmotors zu verstehen, ist es zuerst notwendig einen Blick auf den Nebenschluss -und Reihenschlussmotor zu werfen.
Beim Nebenschlussmotor hast du ein hartes Anlauf- und Drehzahlverhalten, beim Reihenschlussmotor ein weiches. „Kompundierung“ nennt man das Verhältnis zwischen Neben- und Reihenschlusswicklung. Ist diese ausgeglichen, so ist das Anlaufmoment etwas niedriger als bei einem vergleichbaren Reihenschlussmotor. Der Drehzahlabfall ist hingegen etwas höher als bei einem vergleichbaren Nebenschlussmotor. Ist er „Überkompoundiert“, so überwiegt das Reihenschlussverhalten. Das heißt, es liegt ein hohes Anlaufdrehmoment vor und die Drehzahl ist stark lastabhängig. Ist er „Unterkompoundiert“, so überwiegt das Nebenschlussverhalten. Das heißt, es liegt ein niedriges Anlaufmoment vor und die Drehzahl ist stabil bei Lastschwankungen.
Die Kennlinie eines Doppelschlussmotors liegt zwischen den Kennlinien der beiden anderen Motoren. Die Leerlaufdrehzahl ist bei gleichem Erregerstrom identisch mit der eines Nebenschlussmotors. Du erkennst sofort, dass die Drehzahl deutlich stärker abfällt, das Anlaufmoment ist hingegen größer. Des Weiteren kommt es im Leerlaufbetrieb nicht wie bei einem Reihenschlussmotor zu einem rasanten Drehmomentanstieg und einer Zerstörung des Motors.
Doppelschlussmotor — häufigste Fragen
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Doppelschlussmotor — häufigste Fragen
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Was bedeutet Nebenschluss?Nebenschluss bedeutet bei einem Gleichstrommotor, dass die Erregerwicklung parallel zum Anker geschaltet ist. Dadurch liegt an der Erregerwicklung die gleiche Spannung wie am Anker an. Der Erregerstrom und damit das Erregerfeld bleiben bei gleichbleibender Spannung relativ konstant.
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Was ist Nebenschlussverhalten?Nebenschlussverhalten bezeichnet das typische Betriebsverhalten eines Nebenschlussmotors mit relativ stabiler Drehzahl bei Laständerungen. Die Drehzahl fällt bei zunehmender Last nur vergleichsweise wenig ab. Das Anlaufmoment ist im Vergleich zu reihenschlussähnlichen Motoren eher kleiner.
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Was versteht man unter Reihenschlussverhalten?Reihenschlussverhalten beschreibt das typische Betriebsverhalten eines Reihenschlussmotors mit stark lastabhängiger Drehzahl. Bei größerer Last sinkt die Drehzahl deutlich, bei kleinerer Last steigt sie stark an. Gleichzeitig ist das Anlaufmoment im Vergleich zum Nebenschlussmotor hoch.
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Was passiert, wenn ein Reihenschlussmotor ohne Last betrieben wird?Beim Leerlaufbetrieb eines Reihenschlussmotors kann die Drehzahl sehr stark ansteigen, weil das Erregerfeld bei kleinem Strom schwach wird. Dadurch fehlt die „Selbstbegrenzung“ der Drehzahl, die bei Belastung entsteht. Das kann zu mechanischer Überdrehzahl und Motorschäden führen.
Gleichstrommaschinen verstehen
Der Doppelschlussmotor gehört zu den Gleichstrommaschinen und verbindet Eigenschaften von zwei bekannten Motorarten. Wer sich mit Gleichstrommaschinen beschäftigt, vergleicht Aufbau, Verschaltung und typische Kennlinien verschiedener Motoren. So wird klar, wie Erregerwicklung, Last und Drehzahl zusammenhängen und warum sich Motoren im Betrieb unterschiedlich verhalten. Im Elektrotechnikbereich findest du passende Videos zu diesem und verwandten Themen.